重庆交通开投轨道集团消息

全新的重庆单轨2号线8编组列车

近日在天堂堡——较场口段

进行空载调试

重庆单轨2号线8编组列车。

新车长啥样？

跟着重庆发布一起来打望吧

重庆单轨2号线8编组列车。

　　重庆单轨2号线是全国第一条跨座式单轨线路，已安全运营17年。数据统计，列车在该线上行驶累积超过2.21亿万车公里，客运总量超过10亿人次。最高日客运量已超44万人次。客流的不断攀升，给线路承载能力提出新的要求。

重庆单轨2号线8编组列车车厢内部。 

　　为此，重庆交通开投轨道集团开展技术攻关，将单轨2号线列车扩编为8编组，载客能力随之提升。

　　重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号系统，可实现列车ATO（列车自动运行系统）驾驶。车体最宽2.98米，最高设计时速每小时80公里，最大载客量1802人，相比6辆编组增加了460人。

车门的净开度增加了，乘客上下更方便。

　　新上线的8编组列车硬件上有很多优化，车内的到站显示器等硬件设施进行提档升级。

车门上方新增43.1寸动态地图显示屏。

车厢两侧也增加了显示器。

●车门的净开度增加了，乘客上下车更加方便；

●车门上方新增43.1寸动态地图显示屏；乘客能够更加清楚地查看线路信息。

●车身两侧增加了对站台方向的显示器，让在外等候列车的乘客不仅能通过车头看到线路目的地，也能通过车身显示器看到线路走向和到站信息，以便提前做好上车准备。

重庆单轨2号线8编组列车正在进行空载调试。

　　此外，每节车厢连接处进行了优化，让整个车厢连接处变得更加通畅。

重庆单轨2号线8编组列车车厢内部。 

单轨2号线“李子坝站单轨列车穿楼”奇特景观，每天都吸引着来自各地的游客打卡，穿山越水的2号线也称为重庆城市一道独特风景。

车身的设计元素，取自重庆特色景色两江交汇。

　　本次8编组列车除了硬件设施优化外，在外形设计也更加“飘逸”。首次采用了鼓型车体，车头、车身运用了流线型设计，车身两色交叉丝带的元素，取自重庆独特景色两江交汇，流畅的线条使运行中的列车看起来更加灵动、自然。

      转自重庆发布