近日，由中车长客制造的波哥大地铁1号线首列车在中国完成了首次动态测试，主要目的是在列车低速牵引运行条件下，全面验证其在实际线路环境中的动态性能表现。测试内容包括列车限界（即列车与周边结构之间的安全距离）、曲线通过性（列车在曲线轨道或道岔区段的运行适应性）、牵引性能、噪声水平等关键技术参数。

在此次动态试验之前，首列车已完成静态测试，即在车辆静止状态下对各项系统功能和结构性能的全面检测，并取得良好结果。首列车预计将在2025年9月底运抵哥伦比亚。

中车长客作为独家车辆供应商，为波哥大地铁1号线项目提供30列最高等级自动驾驶（GoA4）地铁列车。地铁1号线列车长134.25米，车宽2.9米，高2.12米，单列最大载客量可达1800人，采用不锈钢车体，4动2拖6辆编组，最高运行时速80公里。

车辆特点

以哥伦比亚国鸟——安第斯神鹰为车头原型，车灯犹如张开的双翼，配上清新环保的绿色主题，列车充满畅快、刚劲的速度感与力量感。

具备最高等级（GoA4）自动驾驶功能的城市轨道客车，配备了障碍物检测、断轨检测等最新功能，实现了车辆启动、运营、回库等全场景的自动化，为地铁运营提供全自动解决方案。

列车采用高强度不锈钢车体，车体寿命达到40年，碰撞安全能力应用国际领先标准，采用成熟转向架技术，车辆动力学、安全性、舒适性达到世界先进水平。

车辆采用了全视野车窗，空间更加通透，使乘客更好的体验沿途风光；应用优良的隔音设施和对噪声源控制，为乘客提供静谧的乘车体验。车辆客室信息服务屏幕全覆盖，提供符合拉美文化习惯的人机交互系统，使乘客充分感受城市轨道交通的便捷舒适。